Видео: КГБ на тркала

Осум легендарни автомобили произведени само за руската тајна служба КГБ.

Овие автомобили влевале страв кај сите странски шпиони но и граѓаните на СССР. Дури можеле да се споредат и со елитните БМВ и Мерцедес.

Првиот автомобил за руските претставници на Министерството за внатрешни работи за нивните тајни мисии е направен во 1932 година од страна на ГАЗ .Автомобил кој бил копија на моделот А на Форд. Но повој автомобил многу брзо станал прес пор за руските агенти.

НКВД претходникот на страшниот КГБ во 1936 година го менува ГАЗ А моделот со ГАЗ М1 автомобил со 4 цилиндари. Овој автомобил станал Симбол на чистките на Сталин, поради тоа што агентите секогаш се возеле во овие автомобили при „ловот на своите жртви“.

Потоа доаѓа моделот ГАЗ 11 – 73 , со мотор со шест цилиндри . Но, Втората светска војна го забавува и отежнува неговото производство, поради тоа што исти мотори се користеле и за лесните тенкови и самоходни топови.

Во првите повоени децении агентите на КГБ се возеле во германски или американски автомобили. Во 1956 година доаѓа моделот ГАЗ М – 20 Г „Победа“ . Овој автомобил бил како и обичниот ГАЗ М 20 , но наместо105 км можел да развие брзина од 132 километри на час.

Во шеесеттите години на минатиот век ГАЗ М – 20 Г моделот е заменет со ГАЗ 23 – Волга,. Автомобил направен специјално за потребите на КГБ и другите тајни служби од Варшавскиот пакт. Ваков автомобил бил недостапен за обичните граѓани.

Потоа доаѓа времето за моделот ГАЗ 24 . Станува збир за еден од најбрзите советски автомобили во тоа време, кој можел да развие брзина од 170 км на час.

Еден од последните автомобили на КГБ руската тајна служба е моделот Газ – 31013 појавен во осумдесеттите години на минатиот век . Со вакви автомобили се следеле странските дипломати , а го користеле и партиските лидери во СССР.

Во распаѓањето на СССР , руската Федерална служба за безбедност добива можност за користење на најбрзите и најсилните автомобили на светот. Завршило времето на користење на домашни автомобили .

Но сега ФСБ продолжува да осмислува возила за своите единици за специјални намени како бронираниот „Фалкатус“, кој како да е излезен од цртан стрип.

Украина ѝ одговори на Русија по распишаната потерница за Зеленски

Украинското Министерство за надворешни работи соопшти дека издавањето налог за апсење од страна на Русија за претседателот Володимир Зеленски е „доказ за очајот на руската државна машинерија и пропаганда“, пренесува „Украинска правда“.

„Руските извештаи за наводното додавање на украинскиот претседател Володимир Зеленски на потерницата на руското МВР го покажуваат очајот на руската државна машинерија и пропаганда. Русите не знаат што друго да измислат за да привлечат внимание“, посочија Украинците. .

„Ги потсетуваме сите дека, за разлика од безвредните руски најави, налогот на Меѓународниот кривичен суд за апсење на рускиот диктатор Владимир Путин под обвинение за воени злосторства е реален и спроведлив во 123 земји“, додаваат тие.

Русите не го прецизираа членот врз основа на кој е издаден налогот за апсење на украинскиот лидер. „Володимир Александрович Зеленски, 25 јануари 1978 година. Се бара според член од Кривичниот законик“, пишува во базата на податоци на веб-страницата на руското Министерство за внатрешни работи.

Базата на податоци го наведува и местото на раѓање на бараното лице, градот Криви Рих во регионот Дњепропетровск. Објавена е и фотографија од Зеленски, направена пред војната.

Работничката партија со апел за обединување и сплотување на македонскиот народ

Дојде до обединување на Македонците и на македонските субјекти од целиот свет. 

10 организации на Македонците од светот се обединија и подаваат рака на обединување на Македонците и на македонските субјекти во Македонија. Со цел да се спротивстават на непринципиелните политики против Македонскиот народ и за градење посветла иднина за младите, како надеж за иднината.

За таа цел го праќаме овој Апел - Меморандум за Обединување и сплотување на македонскиот народ, до сите македонски родољубни субјекти, до суверените, избирачите и гласачите. Истиот започна да се потпишува денес, 04.05.2024 г. во Канцеларија во ТЦ Антико, Карпош 4. до КАМ маркетот, Бул. Партизански одреди бр. 82, лок.24. А, ќе продолжи и понатаму и потпишувањето и принесувањето на највредните македонски заложби, иницијативи, концепти, дела, проекти . . . пред Македонскиот и цивилизациски олтар, во Трезорот на македонските и цивилизациски вредности, во Македонскиот мозаик кој ќе продолжиме да го создаваме од сите светли и најсветли македонски камчиња и да продолжиме да го ткаеме Македонскиот ќилим од сите најубави македонски шари, врз потката која е самиот Македонски народ.

Сега е моментот да ги пресечеме антимакедонските политики, партиски програми и цели кои и понатаму го продолжуваат антимакедонскиот курс, а го бараат гласот и довербата на македонскиот народ и суверените!?

Македонскиот глас и доверба немаат цена и секогаш ќе се безвремени, бесценети и во интерес на Македонскиот народ и на Македонија.

Време е за родољубни, некорумпирани и некомпромитирани македонски претставници во власта, во Собранието и Владата, за да ги продолжиме нашиот од по македонскиот пат и опстој и нашето неприокосновено место меѓу народите и државите, како Македонски народ и Македонија!

Своите гласови и довербата да ги дадеме за оние кои застануваат и стојат цврсто за највисоките интереси на Македонскиот народ и на Македонија!

Да престанат страдањата, обесправувањето, геноцидот и уништувањето на македонскиот народ и на македонската земја и држава!, се наведува во партиското сопоштение.

Вештачката интелигенција може да го земени и пилотот на моќниот воен авион Ф-16 (ВИДЕО)

Извршен е пробниот лет на авионот Ф-16 на американското воено воздухопловство, кој беше контролиран од вештачка интелигенција.

Целта на американската војска е до 2028 година да има 1.000 борбени авиони без екипаж, објави Дејли Меил.

Пробниот лет на американскиот авион Ф-16 бил извршен во базата на американското воено воздухопловство во Калифорнија, каде се обучува новата генерација на вештачка интелигенција, со план САД да имаат флота од 1.000 борбени авиони кои нема да бидат управувани од луѓе до 2028 година, според новинарите на Асошиетед прес на кои им било дадено право да присуствуваат на летот.

Секретарот на американските воздухопловни сили Френк Кендал седнал во авионот управуван од вештачка интелигенција за да покаже дека нема ризик, а подоцна изјавил дека е „безбедносен ризик“ да се лета без вештачка интелигенција.

Авионот Ф-16 со име „Виста“, под контрола на вештачката интелигенција, летал со брзина од околу 880 километри на час, изведувајќи маневри во трка со друг авион контролиран од човек.

На крајот на летото, Кендал изјавил дека ќе верува во способноста на ВИ да одлучи дали ќе користи оружје во војна, но и дека секогаш ќе има човечки надзор кога станува збор за употребата на оружје.

Авионот „Виста“ работи така што прво учи врз основа на милиони податоци собрани во симулаторот, по што ги тестира своите заклучоци во вистински лет.

АП пренесува дека и Кина има авиони со вештачка интелигенција, но сепак не ги тестира надвор од симулаторите. Имало повеќе од десет вакви пробни летови од минатата година, а вештачката интелигенција учи толку брзо што веќе почнува да победува некои авиони на натпревари со човечки екипаж.

Пилотите за АП изјавија дека се свесни дека можеби ја тренираат нивната замена, но и дека не би сакале да се најдат на небото против противнички авион контролиран од вештачка интелигенција.


притисни ентер