Автомобилизам

Пристигнува хиперавтомобилот на Ред Бул, што може да се вози и на патишта со 350км/час (ВИДЕО)

Има неколку проблеми со Red Bull RB17 - чини 6,5 милиони долари, распродаден е и не може да се вози по јавни патишта.

Сепак, 50 купувачи кои имале пари и брзо го купиле автомобилот ќе можат да го решат вториот проблем. Благодарение на Lanzante, машината со мотор Cosworth ќе добие конверзија за користење на патиштата.

Британската компанија која ја изгради верзијата за патување на McLaren P1 GTR ќе ги обезбеди RB17 и регистарските таблички.

Портпаролот изјави за списанието Top Gear дека потенцијалните сопственици на хиперавтомобилот на Ред Бул веќе изразиле интерес за дополнителна такса за да можат да го користат автомобилот со среден мотор надвор од тркачката патека. Како што можете да замислите, прилагодувањето на регулативите за автомобили за користење на патиштата нема да биде евтино. Ќе чини дури 650.000 долари, што е околу 10 отсто од првичната цена на автомобилот.

Знаејќи го начинот на работа на Ланзанте, експертите ќе дадат сѐ од себе за да го направат легалниот RB17 што е можно поблизок до оригиналот. Со оглед на лудата аеродинамика и ниската природа на хиперавтомобилот на Ред Бул, нема да биде лесно да се претвори ова тркачко чудовиште во патничко возило.

Важно е да се напомене дека P1 GTR не е единствениот тркачки автомобил што компанијата го конвертира за употреба на патишта. Една од петте единици на Pagani Zonda Revolucion го доби истиот третман и учествуваше на минатогодишниот фестивал на брзината во Гудвуд.

Патничкиот RB17 најверојатно ќе добие одредена тежина од импресивно ниските 900 килограми на тркачката верзија.

Хиперавтомобилот на Ред Бул не само што е полесен од Mazda MX-5 Miata ND, туку е и речиси седум пати помоќен. Со повеќе од 1200 КС на располагање, овој најнов болид за богатите е за една секунда побрз во Силверстоун од Ф1 болид - барем според неодамнешните симулациски тестови.

Аеродинамиката веројатно ќе биде негативно засегната од додавањето на страничните ретровизори, па не очекувајте дека верзијата за патување ќе генерира 1700 килограми надолна сила ветена за стандардниот RB17. Ќе треба да почекаме и да видиме дали има некакви промени во тој славен V-10 мотор.

Во основна форма, атмосферскиот 4,5-литарски мотор испраќа 1.000 КС на задните тркала и врти до 15.000 вртежи во минута. Останатите 200 КС доаѓаат од електричен мотор вграден во менувач од карбонски влакна. Менувачот нема брзина за рикверц бидејќи со тоа управува електричниот мотор. Со комбинирана сила, аеродинамичниот тркачки автомобил на Адријан Њуи со среден мотор достигнува максимална брзина од 350 km/h.

Ќе помине некое време пред да го видиме првиот Red Bull RB17 модифициран од Lanzante, бидејќи производството на стандардниот хиперавтомобил нема да започне до крајот на 2025 година. Процесот на конверзија најверојатно ќе трае со месеци.

Во случајот на патниот Porsche 935 прикажан на минатонеделниот фестивал на брзината во Гудвуд, на Ланзанте му требаа околу 18 месеци развој за да ги претвори двата автомобили за употреба на патиштата.

Свет

Во еден ден му извадиле 20 заби и му вградиле 12 импланти- се вратил дома и починал

Жителка на кинескиот град Јонгканг, неодамна поднела жалба до Општинското здравствено биро, а по смртта на нејзиниот татко.

Г-ѓа Шу наведува дека на несреќниот човек во еден ден во локалната стоматолошка клиника му биле извадени 20 заби и вградени 12 импланти. Таа тврди дека тоа ја предизвикало неговата прерана смрт 13 дена подоцна.

Ќерката тврди дека таткото во последните денови од животот претрпел „страшни болки“, пред да доживее срцев удар на 28 август, пренесува Oddity Central.

Таа бара одговорните да бидат изведени пред лицето на правдата.

Според писмената согласност на пациентот, на мажот му биле извадени природните заби, по што на вилицата му биле дупнати 12 дупки за импланти.

Претставникот на клиниката, каде што била извршена процедурата, објаснува дека бројот на заби кои може да се вадат одеднаш го одредува лекарот, врз основа на општата состојба на пациентот.

Не постои специфична регулатива, а клиниката и лекарот мора да ја имаат предвид толеранцијата на болката на пациентот и ризикот од инфекција.

„Колку повеќе заби отстранувате, толку повеќе пациентот реагира на болка и поголема е веројатноста за постоперативна инфекција“, рече Ксијанг Гуолин, директор на Центарот за орална медицина во Вухан.

Истрагата е во тек, но претставник на Општинското биро за здравство изјави дека „докажувањето на вината може да биде тешко“, со оглед на тоа што смртта настапила 13 дена по постапката.

Свет

Ужас во Франција: Маж си ја убил сопругата и двете мали деца, на една и 5- годишна возраст

Во Морман, во Сена-ет-Марн, во областа Ил-д-Франс, е уапсен човек кој рекол дека штотуку го убил „своето семејство“.

Околу 06:00 часот во Мормант, полицаец кој не бил на должност, кој одел на работа, видел маж вооружен со нож како напаѓа друг минувач на улицата, објави ТВ БФМ.

Пешакот е повреден во раката, а другиот во вратот, „и двајцата без значителни последици“, изјави обвинителот Жан Мишел Бурле.

Полицаецот успеал да го стави под контрола и да го уапси.

Потоа рече дека штотуку го убил „своето семејство“, сопругата и двете деца на една и петгодишна возраст.

Осомничениот нема криминално досие, туку „психијатриска историја“, додаде обвинителот.

Тој во моментов е хоспитализиран за да се утврди дали е способен да биде во притвор.Отворена е истрага за убиство со умисла, соопшти обвинителот.

Во Франција во просек се случува фемицид на секои три дена.

Во 2023 година, родителите убиле повеќе од 60 деца, според Voa d-lanfan, здружение кое брои убиства врз основа на случаи објавени во медиумите.

Живот

„Операција саксија“ е во тек во Амстердам, жителите во тешка меѓусебна кавга

Властите во холандската престолнина Амстердам ја почнаа „операција саксии“, бидејќи, како што истакнаа, прекумерното поставување саксии околу зградите го загрозува пристапот до објектите.

Жителите со вознемиреност реагираа на плановите на властите во Амстердам да ги отстранат, според нив, непромислено поставените саксии, објави Гардијан.

Во пристапот што локалните медиуми го нарекоа „операција саксии“, централниот кварт на холандската престолнина ги ограничува жителите да постават два саксии со дијаметар од 50 сантиметри, направени од „одржлив“ материјал и поставени на предниот ѕид на зградата.

Ќе се отстранат цели „градини“ со саксии на паркинзи и под дрвја, се вели во меморандумот на градските власти.

На состанокот на градскиот совет во вторникот, претседателката на Централниот извршен комитет на Амстердам, Амели Стренс, рече дека напуштените саксии со цвеќиња се непривлечни, лоши за биолошката разновидност и ги прават објектите помалку достапни за оние кои користат помагала за мобилност и инвалидски колички.

Некои жители на Амстердам се задоволни што градот реагира на загриженоста на луѓето за преполните тротоари, додека други посочуваат дека напуштените или паркирани велосипеди и тераси во баровите зафаќаат голем дел од јавните површини, како и отпадот, наведувајќи дека преголем број туристи го посетуваат градот.

притисни ентер