Everrati е компанија основана во 2019 година и е позната по преработката на старите Land Rover. Ова не е класично средување, туку реставрација, чиј централен дел е инсталација на електричен погон. Ова е првпат Range Rover и Defender да добијат еколошка ознака.
Во понудата сега се и Land Rover Defender, без разлика на годината на производство, и Range Rover Classic, своевиден пионер на премиум SUV сегментот, кој се произведуваше до 1996 година, дури и по претставувањето на втората генерација. По темелна реставрација, сите автомобили добиваат нов погон, составен од електричен мотор, менувач и батерија.
Перформансите не се познати, но од компанијата велат дека „модификацијата на погонот ќе ги надмине перформансите на оригиналот“. Првиот Range Rover од 1970 година беше придвижуван од 3,5 V8 мотор со 95 KW или 129 КС, додека најмоќната верзија имаше 4,2 V8 со 200 КС.
Преработката на Everratti на серијата IIA нуди моќно возење од околу 150 КС (и 300 Nm), што е доволно за забрзување до 100 km/h за помалку од 13 секунди. Досегот со батерија од 60 kWh е околу 240 km. Значително подобар од оригиналот, но малкумина ќе веруваат дека чинат дури и 159.9510 фунти.
Најдоброто нешто е што станува збор за реверзибилна модификација, така што сопственикот секогаш може да се врати на стариот и да го инсталира оригиналниот мотор со фосилни горива под хаубата. Во спротивно, Еверати ќе вгради благородни материјали, но повторно оние кои може да се наречат еколошки.
Без сомнение, овие класици добија нов живот и нивните пензии се обезбедени. За жал, има и друга страна на паричката, а таа вели дека со успешна потрага по квалитетна база, клиентот мора да подготви најмалку 230.000 фунти, што е почетната цена на преработката. Звучи премногу дури и за тврдокорните обожаватели на овој познат британски бренд. Defender е малку попристапен - 185.000 фунти плус возило за донатори.
Да напоменеме и дека британскиот бренд не е единствениот на менито. Истиот тип на преработка се нуди за Porsche 911 (964), Mercedes SL Pagoda и некои други класици.