Сепак, секојдневно на улиците наидуваме на оние на кои одредени основни маневри, како што е паркирањето, сè уште се предизвик, објави Ауто Клуб.

Инспирирани од постоечките налепници како белата „L“ која се користи за означување на возилата на кандидатите кои се на обука и зелената „P“ наменета за новите возачи, во Велика Британија е воведена нова налепница - „Б“ за лошо паркирање.

Овој знак е наменет да го привлече вниманието на другите возачи за да обезбедат дополнително трпение и простор за возачите кои имаат проблеми со маневрирањето при паркирање.

Според Scrap Car Comparison, која ја потекна идејата, налепницата „B“ е достапна бесплатно во ограничен број преку нивната веб-страница. Широка примена се очекува следната година.

Од компанијата велат дека целта на оваа иницијатива е да се поддржат возачите кои имаат вознемиреност или несигурност при паркирање, со надеж дека дополнителниот знак ќе им помогне да стекнат доверба.

Сепак, мислењата се поделени. Додека некои сметаат дека идејата е корисна, сообраќајните експерти ја критикуваат нејзината имплементација. Според нивното мислење, наместо да користат налепница, возачите треба да бараат дополнителна обука за да ги подобрат своите возачки способности.

Лансирањето на оваа налепница следи по истражувањето на Scrap Car Comparison, спроведено на 1.390 возачи кои признале потешкотии при паркирање. Резултатите покажуваат дека сопствениците на германските премиум брендови најчесто го нагласуваат овој проблем.

Најголем процент од испитаниците кои имаат проблеми со паркирањето се сопственици на BMW - дури 68% од нив веруваат дека би можеле да ги подобрат своите вештини. Следат возачите на Audi (64%) и Mercedes (63%). Проблемот не им избега на сопствениците на јапонски автомобили, како Honda (63%) и Toyota (51%), додека Kia (48%) и Citroen (47%) се нешто подолу на листата.

Ова се марките со најголем процент на возачи кои признаваат дека имаат потешкотии при паркирање:

• BMW: 68%

• Audi: 64%

• Mercedes-Benz: 63%

• Хонда: 63%

• Тојота: 51%

• Kia: 48%

• Citroen: 47%

• Форд: 47%

• Hyundai: 46%

• Fiat: 45%

Дали налепницата „Б“ е решение или уште еден проблем? Останува да се види дали оваа идеја навистина ќе им помогне на возачите или ќе предизвика дополнителни контроверзии меѓу експертите и јавноста.

Денешното рочиште беше првата можност за Манџионе, позната и како „Насмеаниот убиец“, формално да одговори на обвиненијата покренати од Окружното обвинителство на Менхетен.

Луиџи Манџионе (26) се соочува со 11 точки од обвинението во Њујорк, вклучувајќи едно убиство од прв степен и две точки за убиство од втор степен, заедно со други обвиненија за поседување пиштол и фалсификување.

Минатата недела, Манџионе формално се откажа од своето противење за екстрадиција и беше пренесен од Пенсилванија во Њујорк, каде што пристигна опкружен со десетици тешко вооружени службеници за спроведување на законот и градоначалникот.

Федералното обвинение беше обелоденето во четвртокот со кое се товари Манџионе за убиство со огнено оружје, две точки за следење и едно кривично дело поседување огнено оружје.

Доколку биде осуден за федералното обвинение за убиство, Манџионе може да се соочи со смртна казна, додека државните обвиненија предвидуваат максимална казна доживотен затвор без можност за условно ослободување.

Luigi Mangione has pleaded not guilty to state murder and terror charges in connection to the death of UnitedHealthcare’s CEO. pic.twitter.com/wWtEsQApsD

— Pop Base (@PopBase) December 23, 2024

Обвинителите сè уште не посочија дали ќе бараат смртна казна, а одлуката на крајот треба да биде одобрена од американскиот јавен обвинител.

Манџионе, исто така, се соочува со обвиненија во Пенсилванија поврзани со 3D-печатено огнено оружје и лажна идентификација што наводно му била пронајдена при неговото апсење.

Австралискиот јавен обвинител Марк Драјфус денеска го одобри барањето на САД за екстрадиција на поранешниот американски маринец Даниел Дуган, кој се соочува со бројни обвиненија, вклучително и кршење на американските закони за контрола на оружјето и обука на кинески воени пилоти да слетаат на носачи на авиони.

Дуган (55), натурализиран австралиски државјанин, бил уапсен од австралиската федерална полиција во октомври 2022 година во рурална област во државата Нов Јужен Велс, набргу по враќањето од Кина, каде што живеел од 2014 година, пренесува Си-Ен-Ен.

🇺🇸🇨🇳Former U.S. Marine Corps pilot Daniel Duggan will be extradited from Australia to the United States over allegations that he illegally trained Chinese aviators. pic.twitter.com/ycPkyxpmUN

— sanya sanya (@petersanyaone) December 23, 2024

Обвинителот Драјфус рече дека одлучил Дуган да биде екстрадиран во САД за да се соочи со гонење. Дуган ги негира обвинувањата и наведува дека обучувал цивилни кинески пилоти.