Погодувате, само неколку можат да понудат таков неконвенционален концепт. Не, тоа не е Rinspeed, но како што покажува новото лого, тоа е „лабораторија на тркала“ на Citroen. Направен од рециклирани и рециклирачки материјали, Oli е првиот производ со ново лого, а со тоа и со нова филозофија на францускиот бренд.
На прв поглед, автомобилот изненадува со својот изглед. Покрај тоа што има форма на пик-ап, разиграниот изглед оди рака под рака со помалиот Ami. Вертикалната шофершајбна, испакнатите светла, вратите кои се отвораат „наопаку“, токму тоа веднаш паѓа во очи.
Оли шокира и со дизајнот на самата врата која има превиткување на линијата на стаклото. Бандажите се подеднакво футуристички, со гуми Goodyear Eagle GO. Покривот е покриен со гума и служи како место за одмор. Се разбира, под услов автомобилот да е паркиран, по можност под сенка.
Оли шокира уште повеќе во кабината. Тој е малку помал поради задниот бункер за транспорт на товар. Има четири седишта, а сè е направено во инфрацрвена нијанса. Зошто, не се знае, но тоа дефинитивно влијае на искуството на автомобилот.
Малиот Оли тежи точно 1000 кг. Одлично со оглед на електричниот погон. Не троши многу, само 10 kWh/100 km, така што неговата батерија од 40 kWh е доволна за опсег од 400 km. Полнењето од 20 до 80 проценти трае точно 23 минути. Не се познати перформансите, но не може да помине над 110 km/h.
Oli можеби е концепт кој веројатно нема да влезе во сериско производство. Но, ова не важи за поединечните решенија, идеи и технолошки детали. Идните модели може да ги добијат наскоро.
За пофалба бидејќи овој концепт става крај на индустриските трендови на производство на сѐ потешки, посложени и поскапи семејни возила без емисија на штетни гасови, кои се обидуваат да одговорат на денешните предизвици.