За разлика од својот претходник, најпрестижниот модел на Ферари нема V12 мотор. Ништо не изгуби во однос на моќноста и перформансите, но звукот си го плати данокот. Барем така сугерира најновото видео објавено на каналот на YouTube NM2255.

Ф80 излета на патеката во Имола овој викенд, каде што можеше да се види на дело за прв пат. Иако звукот на моторот веројатно нема да собори некого од нозе, овој автомобил е скок од седум милји во сè друго. Напредок, со кој конкуренцијата ќе биде тешко притисната да се следи.

Првиот и јасен одговор се крие во самата Формула 1 и особено болидот на Ле Ман од кој е преземена основата на возењето.

Шефот за маркетинг на Ферари, Енрико Галиера, објасни дека Ферари одлучил да го опреми хиперавтомобилот со најнапредниот и најдобриот мотор што го имале на располагање. Тоа е јасна порака дека Ферари не го задржува носталгија кога станува збор за инженерски одлуки.

„Го поставивме прашањето дали да го користиме најпознатиот мотор [V12] или моторот со најдобри перформанси [V6] и решивме да одиме со моторот со најдобри перформанси“, изјави Галиера за Auto Express.

"Тоа е нешто што отсекогаш го правевме со нашите суперавтомобили да ја користиме најдобрата опција за перформанси достапна во тоа време. Само погледнете го F40 и неговиот V8 твин-турбо. Исто така, прашавме дали во игра стапија електрични или plug-in хибридни погонски единици." додаде тој.

Ако мислите дека Ферари згреши, знајте дека сите 799 примероци многу веројатно биле распродадени уште пред премиерата. И сите клиенти ќе бидат задоволни од тоа што го платиле.

Да повториме дека V6 моторот развиен врз основа на моторот во Ferrari 499 P, инаку победникот на Le Mans, со 900 КС дава повеќе од 6,5 V12 моторот во 12Cylindri. Со три електромотори има огромна моќ и врвни перформанси.

Администраторот на Канцеларијата за цивилна одбрана Ариел Непомутено рече дека девет региони низ земјата пријавиле смртни случаи поврзани со тропската бура, објави Ројтерс.

Најголем број на загинати - 28 - е забележан во Бикол, регион југоисточно од Манила, по што следи регионот Калабарзон каде загинале 15 лица.

Трами, 11-тиот тајфун што ги погоди Филипините оваа година, помина над главниот остров Лузон, оставајќи трага на уништување со катастрофални поплави и лизгање на земјиштето во двата региона.

Националниот совет за намалување и управување со ризици од катастрофи соопшти дека Трами погодил повеќе од 2,6 милиони луѓе во најмалку 15 региони низ југоисточната азиска земја.

Се очекува дека бројот на загинати може да се зголеми, откако ќе се овозможи пристап до некои изолирани села. Според последниот владин извештај, во моментов непроодни се 293 патишта и 67 мостови низ државата, а некои региони немаат струја.

Tropical Storm Trami kills 46 in Philippines, and could return next week https://t.co/nQtnP1yUtH pic.twitter.com/M9aQ0ZadYV

— Reuters Asia (@ReutersAsia) October 25, 2024

Државното метеоролошки биро соопшти дека Трами се движел западно-северозапад над Филипините, со постојани ветришта од 95 километри на час и налети до 151 километар на час. Според прогнозата, Трами ќе ги напушти Филипините до крајот на денот.

Уште еднаш кажа дека ќе се вклучи како медијатор во процесот за надминување на недоразбирањата и дека е оптимист околу исходот од оваа ситуација.

-Со колегата Јакимовски имавме една неформална средба на која заеднички констатиравме дека тој нема забелешки на работата на ЗЕЛС, туку на одредена несоработка со поедини министри од централната власт. Како Претседател на ЗЕЛС, се понудив заедно со моите потпретседатели, Висар Ганиу и Перо Костадинов, да влезам на еден цивилизиран начин во процесот и да помогнам преку медијација. Исто така, денес, како ЗЕЛС ќе упатиме писмена покана до двајцата градоначалници за средба и состанок во понеделник во просториите на ЗЕЛС, заедно со раководството и со директорката на ЗЕЛС, на која ќе разговараме и ќе видиме кои се причините, кои се проблемите со кои се соочуваат и ќе се обидеме да најдеме решение. Јас сум оптимист, сметам дека тоа беше една нивна брза и непресметана реакција и мислам дека ќе најдеме начин, како и за многу други прашања претходно, заеднички да ги надминеме недоразбирањата и од сето тоа победници да бидат граѓаните-изјави Ѓорѓиевски

На прашањето дали струмичкиот градоначалник официјално го известил за истапувањето од ЗЕЛС и дали очекува тој да се појави на понудената средба во ЗЕЛС во понеделник, Ѓорѓиевски наведе дека од дописот кој вчера доцна попладнето пристигнал нема прецизни причини за кои би имало простор за лутина и преземање на вакви драстични чекори. Наведе дека е оптимист околу изнаоѓањето на решение, но исто така посочи дека за излез од ЗЕЛС не одлучуваат лично градоначалниците туку советниците во советите на Општината.

-До ЗЕЛС вчера доцна попладнето пристигнаа две изјави од страна на градоначалникот на Струмица и од Општина Струмица во која не известуваат дека ќе се изземат од работата на ЗЕЛС, без да се наведе ништо прецизно и конкретно. Како проблем градоначалникот Костадинов го наведува она што се случи со водоводот во Струмица и недобивањето на средства од Владата при апликација за проект, за што и самиот вели дека не бил известен дека не може да се аплицира со веќе започнат проект. Сметам дека тоа не е причина за која треба да се лути. Она што треба да го знаат и двајцата градоначалници е дека тие одлуки, за излез од ЗЕЛС се носат со гласање на советот, односно за тоа може да одлучат советниците во рамките на советите. Јас најпрво се надевам дека и двајцата ќе се одзват на поканата за средба во понеделник и дека ќе ги затвориме проблемите на еден цивилизиран начин, на начин на кој никој нема да изгуби и дека заедништвото и понатаму ќе биде наша одлика. Доколку одлучат поинаку, се надевам дека и тоа ќе го направат онака како што треба и ќе видиме што имаат да кажат советите околу излегувањето од ЗЕЛС-истакна Претседателот на ЗЕЛС Ѓорѓиевски.