Сателитите беа лансирани вчера, а ракетата Фалкон 9 што ги носеше полета од вселенската станица Кејп Канаверал, објави Space.com.

Првиот дел од Falcon 9 се врати на Земјата околу осум минути по полетувањето, како што беше планирано, слетувајќи на платформата „A Shortfall of Gravitas“ на SpaceX во Атлантскиот Океан.

Горниот дел на Falcon 9 продолжи да влече 24 сателити Starlink во орбитата на Земјата, каде што ги распореди околу 65 минути по полетувањето. Последното лансирање беше седмото лансирање на SpaceX во изминатата недела и шесто за време на летот Falcon 9.

Неодамна беше објавено дека повеќе од 6.600 сателити Starlink моментално се во орбитата. Истражувачите од Холандија објавија истражување дека оваа мрежа на сателити на Илон Маск сѐ повеќе им пречи на радиотелескопите, а со тоа и на проучувањето на небото.

Повеќе од две третини од отпуштањата, околу 3.800 од нив, ќе бидат споделени во Германија, рече портпаролката на компанијата, наведувајќи ја континуираната „потреба за прилагодување“, објави Блумберг.

Раководството ги наведе бројките во плановите, но дефинитивно ќе ги утврдат во преговори со претставниците на работниците.

Најмногу отпуштања ќе бидат споделени во делот за компјутерските решенија за помош при возење и автоматизирано возење, каде до крајот на 2027 година ќе бидат укинати 3.500 работни места ширум светот, од кои половина ќе бидат во Германија.

Според работниот совет, ова ги вклучува центрите на Bosch во Леонберг, Абстат, Ренинген и Швибердинген во сојузната покраина Баден-Виртемберг и во Хилдесхајм во Долна Саксонија, каде што ќе бидат укинати уште 750 работни места до 2032 година, од кои 600 веќе до крајот на 2026 година.

Bosch во Хилдесхајм исто така произведува елементи за електромобилност.

Планот е, исто така, да се намалат трошоците во одделот што произведува контролни системи за автомобили и камиони. Така, од 2027 до 2030 година ќе бидат укинати до 1.300 работни места на локацијата во Schwäbisch Gmünd, исто така во Баден-Виртемберг, што ќе значи отпуштања за повеќе од една третина од нејзините вработени.

Компанијата ги припишува кратењето на работните места на кризата во автомобилската индустрија. „Глобалното производство ќе стагнира оваа година на околу 93 милиони возила, а може и малку да се намали во споредба со минатата година“, изјавија во Bosch.

Во наредната година, во најдобар случај, се очекува благо закрепнување поради значителниот вишок на капацитети и зголемениот притисок од конкуренцијата и цените.

Според Bosch, на производителите им се потребни значително помалку делови за електрични возила отколку за бензински и дизел мотори, што значи вишок на работници.

Покрај тоа, пазарот за нови технологии не се развива како што се очекуваше во Bosch, со значително послаба побарувачка за системи за помош на возачот и автоматизирани решенија за возење отколку што беше предвидено.

Многу такви проекти се одложени или откажани од производителите, забележува Bosch.

Фризерот ја скратува косата во неколку потези, а потоа ја применува техниката „фино сечкање“ на врвовите. Целата работа е завршена за 30 секунди.

Не знаеме дали клиентот бил со среќен крај, бидејќи видеото е прекинато, но гледачите биле инспирирани да дадат хумористични коментари.

„Навистина би сакал да ја видам како ги средува веѓите“, напишало едно лице, додека друго додаде: „Ајде, обидете се да го направите тоа со кратка коса“.